近日，集团公司勘察设计的广东阳春至信宜（粤桂界）高速公路（以下简称“阳信高速”）首座隧道——金钗岭隧道顺利贯通。

　　金钗岭隧道位于广东省信宜市北界镇，左洞长528m，右洞长544m，为双向六车道小净距中隧道，设计时速120km/h。隧址区属剥蚀丘陵地貌，隧道主要穿越第四系全新统崩坡积体和印支期花岗岩地层。隧道洞口段全-强风化层较厚、洞身段岩体节理裂隙密集，浅埋冲沟段围岩破碎、地下水较丰富。隧道洞门设计贯彻“早进晚出”理念，减少洞口大挖大刷；施工过程中，根据掌子面情况并结合超前地质预报及监控量测数据，及时调整围岩级别，优化衬砌类型和开挖工法。

　　广东阳信高速公路项目是我司进入中国中铁后承担的第一条省外高速公路勘察设计任务。面对新形势、新环境，公路一院遵照集团公司统一部署，高度重视、精心设计。自2022年底开工以来，我司派遣了隧道设计代表常驻现场，集团公司和技术中心也多次到工地回访、指导，及时为施工现场排忧解难，有力保障了隧道施工安全和工程进度。我司设计的高州至信宜段共设4座隧道，计划于2024年11月底全部贯通。

　　公路一院  彭兴彬 余顺 肖宇