为增进对盾构隧道建造技术的系统性认识，开拓我司隧道从业人员视野，提升集团公司隧道勘察设计和科技创新水平，3月5日，隧道研究中心一行5人赴重庆轨道24号线鹿角北站参观、交流，详细观摩了中铁二十局承建的盾构区间隧道施工流程。期间中铁二十局主要技术负责同志全程陪同参观、讲解。

　　重庆轨道交通24号线鹿角北站为明挖车站，区间隧道为盾构施工，盾构直径6.8m。隧道研究中心一行先后参观了盾构隧道地面监控指挥中心、盾构管片堆放场，并进入区间隧道盾构机内部对盾构现场工作情况进行了观摩，认真听取了中铁二十局技术负责人对盾构机工作原理、盾构施工流程、盾构管片拼装施工、管片背后注浆、管片结构防水构造和监控量测等环节的技术介绍和讲解。

　　中铁二十局盾构施工现场整洁干净，洞内作业人数少，盾构施工机械化、智能化程度高，施工进度快、安全度高等方面给考察人员留下了深刻印象。通过本次参观交流，考察人员深刻体会到盾构管片工厂化生产、装配化施工、盾构作业信息化管理、智能化应用的优点。下一步隧道研究中心将结合后续的设计、科研项目，学习借鉴先进技术和经验，争取掌握盾构隧道设计技术，做到比学赶超、取长补短，不断推动我院隧道设计和科技创新再上新台阶。

　　公路二院 李强 张孝伟