2月27日，G4223武汉至重庆高速公路重庆巫山（鄂渝界）至万州段工程可行性研究报告行业预审会在重庆市交通局4楼大会议室举行。参加会议的有特邀专家、市交通局领导、规划处、建管处、管养处、湖北省交通运输厅、市发展改革委、市财政局、市规划自然资源局、市生态环境局、市林业局、重庆高速集团、万州区、云阳县、奉节县、巫山县、中铁长江设计（工可编制单位）。

    会前，专家组提前踏勘了项目现场并研读了工可报告。会上，集团公司从项目概况、建设的必要性、交通量分析、技术标准、建设条件、建设方案、投资估算、经济评价、实施方案、土地利用评价、工程环境影响、节能评价、社会影响分析等对工可方案进行了详细汇报。

    该项目地处我市渝东北片区，横贯巫山、奉节、云阳、万州四个沿江区县，路线起于巫山县培石乡附近（鄂渝省界接湖北段），经巫山县抱龙镇、官渡镇、铜鼓镇、庙宇镇，奉节县五马镇、安坪镇、甲高镇，云阳县故陵镇、宝坪镇、凤鸣镇，万州区太安镇、白羊镇、长岭镇等，止于万州区长岭镇塘埔村附近，接忠县至万州高速公路。路线全长约170公里。项目为双向四车道，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，全线桥梁53.5公里/136座，隧道69.1公里/31座（桥隧比约为69.5%），互通式立交17处。

    本项目已纳入《国家公路网规划》、《重庆市高速公路网规划（2019-2035年）》和《重庆市综合交通运输“十四五”规划（2021-2025年）》，是G4223武汉至重庆高速公路的重要路段，是“三环十八射多联线”布局中第九射线，也是重庆市“十四五”期重点高速公路项目。项目的建设对于完善国家高速公路网规划，形成沿长江的横向双通道，完善国家战略基础设施建设，优化区域综合交通运输体系，解决长江南岸众多乡镇群众的交通出行需求，串联沿线众多景点，助推乡村振兴战略实施等具有重要意义。

    专家组认为《可研报告》内容全面、研究依据充分、论述清楚；工程建设必要性、可行性和经济合理性研究深度满足相关要求；提出的建设规模、技术标准合理，建设方案总体基本可行。同时，专家组对项目下阶段的修改完善提出了具体意见，如落实与起终点省市的接线方案，进一步优化路线和立交方案，完善桥隧的环境和地质调查等。最后，G4223武汉至重庆高速公路重庆巫山（鄂渝界）至万州段工可方案顺利通过行业预审。

      公路二院  王玲 沈玉强