近日，由集团公司公路一院牵头设计的广西桂林至钦州港公路（永福三皇至柳州段）（以下简称“桂钦高速”）首座隧道——青山隧道左洞顺利贯通。

　　青山隧道双洞平均长758m，设计速度100km/h。隧址区属于溶蚀峰林、构造剥蚀丘陵地貌。隧道最大埋深78m，穿越的地层岩性主要为白云岩、砂岩、页岩，Ⅴ级围岩占比79%，Ⅳ级围岩占比21%。洞身段穿越合口断裂带，进、出洞口端存在较长段落的残坡积浅埋段，施工安全风险较高。在施工过程中，根据掌子面情况、结合超前预报与监控量测数据，现场及时调整开挖工法和支护参数，保障隧道施工安全顺利进行。

　　本项目是我司在广西自治区承担的4条高速公路中最先开工建设的项目。公路一院按照集团统一部署，高度重视、精心设计。自2023年11月开工以来，我院派遣了设计代表常驻现场，集团公司技术中心多次到工地回访、指导，受到业主充分肯定和好评。永柳高速全线共设置8座隧道，计划于2025年6月底全部贯通。

　　公路一院  刘明哲 余顺