2025年1月15至16日，由我司公路一院承担勘察设计的重庆至赤水至叙永（重庆段）高速公路，在项目公司组织下开展了2025年第一季度设计回访工作。设计回访团队由公路一院副院长兼总工崔英明、公路一院副院长郑升宝带队，项目负责人、各相关专业负责人、现场设计代表共同参与本次设计回访。

　　结合现场施工进度及现场需要，设计回访团队先后踏勘了太和隧道进口段、吃水滩大桥、蔡家枢纽互通主线2号跨线桥、蔡家隧道进口段、笋溪河大桥、紫荆隧道出口段、3标T梁预制厂、K22+200～500段深挖方边坡、K17+360箱涵、1标T梁预制厂、百节枢纽互通C匝道桥等工点，并与各标段施工负责人就工点设计意图、现场施工难点、存在的问题等方面进行沟通，包括新桥大桥7#桥台变更方案、蔡家枢纽互通主线2号跨线桥调跨变更方案、笋溪河大桥箱梁0#块钢筋绑扎、紫荆隧道出口洞顶危岩处治、K22+200～500深挖方边坡防护方案、现浇箱梁分联墩端横梁施工等，同时指出现场施工存在的不足之处。

　　项目公司副总经理温泉和各部门负责人充分肯定了施工图设计的质量，并感谢我司技术团队及时开展设计回访工作，走进施工现场并实际解决各标段施工中遇到的问题，特别对我司现场设计代表团队的扎实工作和辛勤付出给予高度评价。我司渝赤叙项目设计代表组在重庆渝赤叙（永璧永津）高速公路有限公司的3个项目中表现优秀，是3家设计单位中唯一获得项目公司2024年度“先进设计配合组”表彰的设计单位。

　　本项目可构建新的省际射线通道，路线向南经赤水后，延伸至四川叙永与G76厦蓉高速相接，将形成重庆至昆明的新通道，较现状渝昆通道（G93+G85)顺直，对优化重庆市南向通道具有重要意义。项目建设对于改善区域内高速公路网结构，提高内部通畅水平，助推重庆市经济社会发展具有重要意义。设计回访工作是项目建设过程中可不或缺的重要环节，有助于解决现场施工难点及问题，有利于推动项目建设。路线全长64.8km，桥梁16109m/54座, 隧道10195m/6座。目前，项目土建工程形象进度为37.6%，其中路基工程完成63.0%，桥涵工程完成29.2%，隧道工程完成33.8%。

　　公路一院  张立永