2025年5月30日,重庆航运建设发展(集团)有限公司组织召开《涪江富金坝枢纽船闸扩能升级改造工程初步设计阶段勘察报告》评审会。会议评审组由行业权威专家组成,评审专家对项目勘察成果进行全面评估和深入研讨,一致认为本项目勘察报告技术深度达到规范要求,成果质量优良,勘察报告顺利通过审查。

  作为内河水运“十四五”重点建设项目,涪江富金坝枢纽船闸扩能升级改造工程将改扩建1座千吨级船闸。工程实施过程中,拟建船闸开挖将形成最高达135米的超高边坡,属全国罕见的夹石膏的软岩高边坡。超高边坡边坡稳定性评价是本次勘察的重点,对勘察工作提出了极高的技术要求。

  项目组为准确评价超高边坡稳定性,采用了工程地质测绘、钻探、物探、原位测试、取样及室内岩、土、水试验等全流程综合勘察手段。超高边坡稳定性分析运用Hoek-Brown准则和BQ计算确定岩体强度参数,引入工程类比和边坡稳定性概率分级法进稳定性评价,通过数值模拟揭示了边坡的变形破坏机制,项目多维度,多方法的技术体系的应用,为工程设计提供了科学、详实的地质支撑。

  建设单位代表对勘察报告成果质量高度认可,认为本项目勘察成果使涪江富金坝枢纽船闸扩能升级改造工程项目取得的重大突破,为项目后续的设计奠定了坚实基础。

  我院将严格按照专家评审意见,逐条落实优化措施,进一步完善勘察报告。同时,将紧密配合设计团队,积极开展下一阶段勘察设计工作,确保项目建设各环节高效衔接,为重庆航运枢纽建设贡献专业力量。

  岩土工程院  苟源  刘树林