6月中旬,广东肇庆怀集县遭遇特大洪水灾害,全县公路损毁194.1公里,塌方1036处,群众生命财产安全受到严重威胁。面对严峻汛情,中铁长江设计紧急驰援,配合地方交通主管部门开展公路灾害排查与修复设计工作。截至6月30日,已排查评估灾害点近百处。

  洪水退去,表层抢通完成,但路基掏空、边坡失稳、隐性裂缝、桥涵受损等深层灾害仍如“定时炸弹”。6月23日,接到风险排查、修复设计的指令后,中铁长江设计第一时间组建华南分公司专家技术团连夜挺进灾区腹地,在听取了肇庆市交通局、怀集县交通局相关情况说明和工作要求后,迅速联合中铁广州局制定了现场工作方案,并明确了“系统排查、科学评估、精准设计、长效治理”的总体工作思路。

  6月24日—27日,在人工+无人机现场全面初步排查后,结合现场各等级公路受灾情况,采取分级定损,为每一条路开出精准“处方”。我单位现场建立公路灾损四级评估体系,将病害路段分为“应急保通段、局部修复段、彻底重建段、预防性治理段”,确保方案科学经济。

  截至6月30日,我单位已完成怀集县下帅乡、中州镇、连麦镇公路灾害点排查评估共计72处,其中路基51处,桥梁12处,涵洞9处,初步处治方案已交付地方交通局共同研究确认。抢通是救急,设计要治本,后续我单位将把全生命周期防灾韧性提升纳入设计核心,力争为怀集乃至全省中小流域公路防洪体系升级提供可复制的技术范本。

  华南分公司  肖宇 杨成长 许智威 于宏亮