2025年7月15至16日,由我司公路一院承担勘察设计任务的重庆至赤水至叙永(重庆段)高速公路,在项目公司的组织下,开展了2025年第三次设计回访工作。设计回访团队由公路一院道路一所所长、所总工带队、各相关专业负责人、现场设计代表共同参与。

  结合现场施工进度及现场需要,设计回访团队顶着烈日,在40°高温下先后踏勘了新桥大桥、中山服务区G被交路、柏香坪隧道、金立坪路段、长深沟大桥、紫荆隧道出口、K33改路、茅草岗大桥及石碾槽中桥、新庄大桥、板栗沟大桥、百节枢纽互通扒岩2号加宽桥等工点,并与各标段施工负责人就工点设计意图、现场施工难点、存在的问题等方面进行沟通,包括新桥大桥7号桥台桥头排水、中山服务区被交路变更、金立坪崩坡积体路段施工注意事项、长深沟大桥挖方边坡防护及弃土偏压问题、紫荆隧道出口危岩处治问题、K33改路方案、茅草岗大桥、石碾槽中桥桥墩防撞及河道整治、新庄大桥左线2#墩-3#台左侧边坡开挖防护、板栗沟大桥调跨方案、百节枢纽互通扒岩2号加宽桥左幅14号台变更方案等,同时指出现场施工存在的不足之处。

  16日下午,在渝赤叙1标项目部举行设计回访反馈会,会上设计回访团队对各标段提出的问题进行详细答疑回复,并结合类似项目工程经验介绍现场施工注意事项和存在的问题。项目公司参会各部门充分肯定了施工图设计的质量,并感谢我司技术团队定期及时开展设计回访工作,走进施工现场并实际解决各标段施工中遇到的问题,特别对我司现场设计代表团队的扎实工作和辛勤付出给予高度评价。

  本项目可构建新的省际射线通道,路线向南经赤水后,延伸至四川叙永与G76厦蓉高速相接,将形成重庆至昆明的新通道,较现状渝昆通道(G93+G85)顺直,对优化重庆市南向通道具有重要意义。项目建设对于改善区域内高速公路网结构,提高内部通畅水平,助推重庆市经济社会发展具有重要意义。设计回访工作是项目建设过程中可不或缺的重要环节,有助于解决现场施工难点及问题,有利于推动项目建设。项目路线全长64.8km,桥梁16109m/54座,隧道10195m/6座。目前,项目土建工程形象进度为56.94%,其中路基工程完成81.15%,桥涵工程完成51.15%,隧道工程完成58.32%。

  公路一院 张立永