2026年6月30日，由中铁长江交通设计集团有限公司牵头，与中铁广州工程局集团有限公司组成EPC联合体共同承建的成渝地区双城经济圈的第一个水运合作项目——重庆港万州港区新田作业区二期工程顺利通过竣工验收。

本次竣工验收会议由重庆市交通运输委员会组织，验收专家组、重庆海事局、重庆市港航海事事务中心、重庆市交通运输综合行政执法总队工程质量监督支队、重庆市交通规划和技术发展中心、重庆港九万州港务有限公司、重庆川渝三峡港口物流有限公司及各参建单位的代表共同参会。验收组对项目现场开展竣工验收核查，查阅了竣工验收资料，听取了各参建单位工作汇报。经评审，验收组一致认定通过竣工验收。项目建设成果观感质量好，主要功能使用效果得到竣工验收组及业主的高度肯定，标志着集团公司EPC总承包管理水平及设计业务能力的进一步提升，彰显了集团公司在长江上游水运市场综合实力，进一步巩固了中 国中铁在“第二曲线”长江上游水运建设市场综合影响力。

项目于2021年12月正式开工建设，历经3年时间，克服了疫情、土地征拆和极端高温等重重困难，实现了山区大水位差码头结构与铁水联运工艺的双重创新，构建了山区河港高效集疏运的技术体系。新田作业区二期工程建设有4个5000吨级散货泊位及配套设施，设计年通过能力1477万吨，概算总投资17.55亿元。工程投用后将解决上千万吨铁矿石原料入川“瓶颈”，同时还将帮助川东北、陕南等煤矿出川出陕，进一步完善新田港的货运功能，进一步强化新田港的铁公水多式联运枢纽港地位，形成沿江综合立体交通走廊的节点，推动重庆市全面融入国家“一带一路”建设、西部陆海新通道建设、长江经济带等区域发展战略。本次竣工验收的顺利完成，为新田作业区二期正式开港运营筑牢了坚实基础。

总承包部  向冠桦