7月15日，由岩土工程院独立承接的璧山七塘至北碚澄江至合川草街高速公路（简称“璧北合高速”）详细勘察成果通过业主审查，勘察资料获专家组全面认可。

璧北合高速为渝西互联互通骨干工程、北碚重点交通项目，主线长 26.002 公里，双向四车道、设计时速 100 公里，总投资约 46.05 亿元。项目沿线地质环境复杂，其中宝合枢纽互通岩溶强烈发育、叠加煤矿采空区，地基稳定性管控难度大；重点控制性工程铜家山隧道洞身遍布厚层崩坡积体，层压水富集，涌水、坍塌风险突出。同时，沿线滑坡、危岩、厚层软土等病害交织叠加，对勘察精度与技术水平提出极高要求。

针对项目地质难点，我院项目组提前全线踏勘排查风险，制定专项勘察方案与全过程质量管控措施。高效完成野外钻探取样、原位测试及内业数据复核、风险分析工作，同步出具地基处理、隧道施工、边坡防护等专项优化方案，高质量完成全套详勘报告编制。

本次详勘成果数据完整、结论可靠，可为项目施工图设计、现场施工、地质灾害防控提供专业技术保障，从源头消除地质安全隐患。该项目是我院交通勘察市场化自主攻坚的重要成果，充分体现我院复杂地质勘察核心技术优势。

 岩土工程院  苏怀亮