近日，2024—2026年度中国水运建设行业协会水运工程优秀咨询成果奖评选结果重磅出炉。中铁长江交通设计集团有限公司凭借扎实的技术沉淀与优质的项目建设成效，荣获3项大奖，其中荣获一等奖2项、二等奖1项，充分彰显了其水运工程咨询领域在服务国家重大战略中的综合技术实力和行业领先地位。

一等奖

《重庆重要支流航道等级提升及联合调度技术研究》

与重庆航运建设发展（集团）有限公司联合攻关，首次提出“渝黔桂”运河战略通道，支撑西部陆海新通道战略。以局部开挖、跨域联通之策，贯通嘉陵江、长江、乌江、北盘江、西江与平陆运河，构建南向出海水运大通道。首次提出成渝地区运河大小环线，铸就成渝双城经济圈的水上大动脉，支撑成渝地区双城经济圈战略。首次提出实施5000吨级航道延伸工程。在现有679公里5000吨级长江干线航道基础上，向乌江、小江、梅溪河、黛溪河等支流延伸106公里，强化干支直达能力，拓展优质港口岸线。

一等奖
《涪江渭沱枢纽船闸扩能升级改造工可》

作为川渝共建长江上游航运中心重点水运工程、涪江重庆段复航关键控制性项目，经多年持续深耕，系统研判梯级枢纽联合运行条件下河道水沙演变、枢纽水流特性规律，科学严谨论证船闸扩能改造的建设方案，破解紧邻既有枢纽新建大型船闸布置、口门区水流紊乱整治等工程难题。项目建成后，将实现渭沱枢纽千吨级船舶常态化通行，推动涪江重庆段全线Ⅲ级航道标准贯通，打通涪江—嘉陵江—长江千吨级水运大通道。

二等奖
《重庆港主城港区洛碛作业区一期工程可行性研究报告》

重庆港主城港区洛碛作业区一期工程是重庆市深入贯彻国家战略的关键落子，是承接主城区“两江四岸”治理提升、推动港口集约转型发展的核心承载项目。首创港产城融合发展模式，实现了港口作业、临港产业与城市功能的深度融合。构建了涵盖 “智能堆取料、无人装车、粉尘智能控制、机器人巡检、智慧调度中心” 的全场景智慧港口系统，打造大水位差条件下的生态智慧港口典范。项目破解了多式联运“最后一公里”的衔接难题，极大提升了重庆“空铁水公”多式联运体系的整体效能。

这份沉甸甸的成绩单，是中铁长江设计水运工程领域以服务国家战略为导向，以科技创新为抓手，长期攻坚的专业韧劲与硬核实力的真实写照。下一步，中铁长江设计将持续深耕高山峡谷高坝通航、大水位落差深水筑港、山区河流复杂航道治理等关键技术，推进长江上游航运中心建设，助力成渝双城经济圈高质量发展，为交通强国建设作出更大贡献。

水运工程院  李惠酒原