近日，中铁长江设计编制的《重庆市“十五五”现代综合交通运输体系和物流发展规划》（以下简称《规划》）正式印发，该规划是指导未来五年重庆综合交通运输和物流高质量发展的纲领性文件。《规划》提出，到2030年，重庆将全面建成“一极一枢纽”，在西部地区率先基本建成“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”、率先基本建成高水平交通强市，打造九大标志性成果，当好现代化新重庆建设开路先锋。《规划》提出了7类50项具体指标，部署了建设链接全球的全国交通极、建成高品质“人享其行”的现代出行服务体系、建成高质量“物畅其流”的现代物流和供应链体系、强化科技创新赋能、建设更高水平的安全韧性交通、描绘绿色低碳交通新画卷、全面构建超大城市现代化交通治理体系等7个方面战略任务，为全市交通物流发展搭建了“四梁八柱”，有力支撑构建现代化综合交通运输体系。

作为《规划》编制支撑单位，我司充分发挥交通全链条技术优势，统筹多专业技术力量，深度对接国家、市级战略部署，开展多轮专题调研、方案研究与意见征集，高质量完成规划编制各项工作。在编制过程中重点突出“四个坚持”：一是坚持战略引领。始终把“两大定位”作为规划的“纲”和“魂”，从全球视野、全国大局中谋划布局，支撑现代化新重庆在国家高质量发展版图中争先进位。二是坚持系统集成。突出“全要素、综合性、现代化”，系统谋划全要素现代综合交通“十张网”，打造“四港联动”国际性综合交通枢纽集群，努力实现“人享其行、物畅其流”。三是坚持政策导向。准确把握国家积极扩大有效投资等导向，坚持“适度超前、不过度超前”，科学谋划一批标志性引领性重大项目、重大政策、重大改革、重大平台。四是坚持改革创新。聚焦一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，突出科技创新、产业融合、深化改革，推动跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域深度融合，大力培育交通运输和物流新质生产力。

《规划》的印发实施，将为集团公司公路、水运勘察设计等领域提供明确的目标指引和充足的项目储备，有力赋能集团公司勘察设计业务拓展，进一步推动规划成果转化为一批可实施、可落地的重大工程，为高水平建设交通强市贡献中铁长江设计力量。

                          研究所 郭思臻