2026年8月27日下午，由我司参建的安康至来凤国家高速公路奉节至巫山（渝鄂界）小营特长隧道右洞顺利贯通。项目历经近六年艰苦建设，迎来关键性节点突破，为项目年底全线建成通车奠定坚实基础。

小营特长隧道左洞全长12386米，右洞全长12322米，最大埋深约1110米，是重庆市当前在建最长公路隧道。隧道跨渝鄂两地，起于重庆市巫山县庙宇镇，止于湖北省建始县沙坝村，为奉建高速全线核心控制性工程。隧址区地质条件极其复杂，施工全过程面临岩溶、岩爆、软岩大变形、高瓦斯等多重不良地质风险，工程建设难度极大。

项目实施阶段，我司设计团队充分发挥技术引领与先导作用，深度联动现场施工建设。针对隧址区复杂地质条件，前期系统开展专项科研论证与地质风险预判；施工阶段派驻专业技术人员长期驻场，紧盯掌子面开挖实况，结合超前地质预报、现场监控量测等动态数据信息，以精细化动态设计保障施工安全可控，为项目高效有序推进提供强有力的技术支撑。

建设全过程中，业主、设计、监理、施工各参建单位密切协同、同向发力，全体建设者坚守一线、攻坚克难，始终严守安全底线、严把工程质量关口，逐项攻克各类复杂工程难题，圆满实现隧道右洞贯通目标。

此次隧道顺利贯通，是各参建单位勠力同心、接续奋战取得的重大阶段性成果。下一步，我司设计团队将持续做好全过程现场技术保障与后续服务，全力配合推进剩余工程建设。项目建成通车后，将进一步完善渝鄂毗邻区域高速路网布局，激活沿线文旅资源、带动区域产业升级，为地方经济社会高质量发展注入强劲动能。

公路二院  熊雅 李强