中国内河最大的铁公水空多式联运枢纽港

　　果园港是重庆内陆开放高地的标志，是中国内河最大的铁路、公路、水运多式联运枢纽港，是国务院首批批准的内陆保税港区，是中国西部唯一的港口型国家物流枢纽。果园港建设18个5000t级泊位，年吞吐量4000万吨，其中集装箱200万TEU，占地4平方公里，投资105亿。

　　2016年1月4日，习近平总书记来到果园港考察调研，叮嘱“把港口建设好、管理好、运营好，以一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务，为长江经济带发展服务好，为‘一带一路’建设服务好，为深入推进西部大开发服务好”。

　　中铁长江设计牢记总书记的殷殷嘱托，深入贯彻新发展理念，全面建成美丽智慧港口。创新山区河流大水位差港工结构基础理论与关键技术，攻克大落差深水筑港难题；创新内河港口智慧化装卸工艺关键技术，攻克传统落后装卸效率难题；创新自动感知的岸电和污染物接收系统，攻克大水位差生态港口建设难题；创新山区河流铁路、公路、水运多式联运无缝衔接技术，攻克多种运输方式衔接不畅难题；创新内陆港口港产城融合发展新模式，助推重庆内陆开放高地建设。果园港荣获2023年度中国中铁优秀设计特等奖、2021年度中国中铁科学技术一等奖，获国家专利20余项。